Nada menos que el 84% de las empresas automovilísticas belgas incumplen las normas. Así lo indican 299 controles realizados por las autoridades belgas en 2022.
Aquí nos gusta y hablamos a menudo del Gobierno neerlandés, pero también hay un Gobierno activo en ese otro país donde hablan nuestra hermosa lengua neerlandesa. No solo como regulador, sino también como controlador.
Y con razón, porque nada es correcto en los concesionarios que venden coches usados a particulares y realizan reparaciones en nuestros vecinos del sur.
El Servicio Público Federal de Economía inspeccionó 299 empresas del sector automovilístico belga el año pasado. Se detectaron infracciones de la normativa en el 84% de las empresas.
Ocasiones
La mayoría de los fallos se debían al incumplimiento de las normas sobre venta de segunda mano. Por ejemplo, las empresas de segunda mano no redactaron un contrato de venta o éste estaba incompleto. De las 299 empresas controladas, 152 cometieron errores en este aspecto.
La legislación sobre sitios web y redes sociales también resultó ser un problema para 131 empresas automovilísticas de Bélgica. Un grupo de 126 empresas no presentó los datos correctamente o no los presentó en absoluto a Car-Pass, algo similar al Nationale Autopas neerlandés.
Otro problema es la indicación de precios, que es también donde las cosas fueron mal en muchos casos. Todas las infracciones dieron lugar finalmente a 379 advertencias y 113 informes oficiales.
¿Qué porcentaje?
Nada menos que el 84% de las empresas automovilísticas auditadas en Bélgica incumplieron así la normativa. Aunque aquí conviene hacer un pequeño descargo de responsabilidad. La mayoría de los controles se realizan en empresas en las que se sospecha que las normas también se toman demasiado a la ligera.
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