Sin Startech, Brabus pone su nombre por primera vez en un Range Rover
Brabus se está introduciendo cada vez más en otras marcas. Antes, Brabus se dedicaba exclusivamente a tunear modelos Mercedes-Benz. Ahora lo hacen con Porsche, entre otros, y en el pasado también abordaron productos Land Rover bajo la bandera Startech. Ahora, por primera vez, el distintivo de Brabus se puede encontrar en un Range Rover.
¿Por qué no? El coche se presta perfectamente a ello: grande, llamativo y, sin duda, un espectáculo impresionante en negro. Brabus también lo pensó y por eso ahora existe el Brabus 600- Range Rover P 530 con batalla extendida. Por supuesto, tienes que tener un poco de espacio y un Range Rover estándar como este es demasiado pequeño. ¿Verdad?
Como siempre, el sintonizador atornilla un kit de carrocería que destaca muy bien. Vemos un nuevo frontal con tomas de aire más grandes, un alerón importante en el techo y un parachoques trasero modificado. Como comprador, también puedes elegir entre diferentes «elementos de fibra de carbono», presumiblemente todo el mundo opta por esto para hacerlo un poco más chillón. Los cuatro tubos de escape tienen un acabado de carbono-titanio y deberían proporcionar un poco más de sonido. Tus vecinos no sólo lo verán, sino que también lo oirán cuando vayas a trabajar por la mañana.
El coche lleva unas gruesas llantas de 24 pulgadas. Son las Brabus Monoblock ZV forjadas de 20 radios, que tienen un aspecto bastante agradable. Los conductores más deportivos pueden personalizar la suspensión. Puedes bajar el coche hasta 20 milímetros con el módulo SportXtra.
Otros ajustes
Puedes mejorar el motor para tener unos cuantos caballos más bajo el capó. De serie, el V8 biturbo de 4,4 litros proporciona al coche 530 CV, pero con el paquete PowerXtra 600, puedes contar con 600 CV (800 Nm). En 4,5 segundos, alcanzarás los 100 km/h. Se trata básicamente de un bloque de BMW, así que ¿quizá Brabus también se atreva con coches de esta marca? ¿O sería ir demasiado lejos….
En el interior, se han abordado algunos aspectos. En la versión mostrada por Brabus, vemos un interior de cuero verde claro. No se ve a menudo, pero es de muy buen gusto. Sin embargo, tiene que ser de tu gusto. El cuero está por todas partes: los asientos, el volante, el salpicadero, pero también en el maletero. Además, puedes marcar embellecedores de fibra de carbono y pedales de aluminio.
El traficante de éxito debe vender bastante producto para este tipo. La versión de la foto cuesta algo menos de cuatro toneladas. Se podría decir que es ideal para el mercado estadounidense. Por eso no es casualidad que Brabus presente el Range Rover durante la Monterey Car Week. Una importante primicia para la marca. De esta forma, Brabus puede calibrar inmediatamente si los americanos ricos están realmente interesados en esto.
Por supuesto, ya vimos que Brabus no sólo juguetea con Mercedes-Benz bajo su propio nombre, por ejemplo con el Brabus 900 Rocket R basado en el Porsche 992. ¿Motos segunda mano Madrid? Visita Crestanevada.