En los próximos días analizaremos las cifras de ventas de los modelos de tamaño medio de las series 3 y 4 de BMW. Empezaremos con la distribución de las ventas de la serie 3 en el mercado alemán, donde la cuota de los familiares es especialmente impresionante.
En 2014 se vendieron en Alemania un total de 56.414 vehículos de la Serie 3 de BMW, el número de nuevas matriculaciones asciende a 55.681 unidades según el método de recuento desviado de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado. Esto sitúa a la Serie 3 en segundo lugar en la clase media premium por detrás del Mercedes Clase C (60.350), que se lanzó en 2014, y por delante del Audi A4 (48.278).
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Sin embargo, no solo es interesante fijarse en las cifras globales, sino también en la distribución exacta. Como es bien sabido, los días en los que la Berlina y el Touring podían repartirse el pastel del BMW Serie 3 entre ellos también se han acabado desde 2013 – el BMW Serie 3 GT (drive review) con batalla más larga y portón trasero también lucha por el favor de los clientes.
Como era de esperar, el Gran Turismo ocupa el tercer lugar entre las tres variantes de la Serie 3, pero con 8.591 unidades desempeña un papel muy importante y representa el 15% de las cifras de ventas.
La cuota del clásico BMW Serie 3 Berlina es aún mayor, un 26%. Esto significa que el BMW Serie 3 Touring, que sigue siendo con diferencia la variante de carrocería más importante en todo el mundo, se ve claramente superado en Alemania, ya que el familiar, igualmente popular entre clientes particulares y corporativos, representó más de la mitad de todas las ventas del BMW Serie 3 en Alemania en 2014.
El coche de tamaño medio de Múnich será aún más atractivo con el lavado de cara del BMW Serie 3 2015, que celebrará su lanzamiento al mercado en verano. Según nuestras informaciones, la actualización del modelo se llevará a cabo inicialmente solo para la Berlina y el Touring; el Gran Turismo recibirá su lavado de cara con un ligero retraso.